原标题：马车赛世界杯总决赛巅峰对决：澳大利亚驭手博伊德·埃克塞尔加冕“十冠王”
2022/2023国际马联马车赛世界杯在法国波尔多(Bordeaux)上演巅峰对决，澳大利亚驭手博伊德·埃克塞尔(Boyd Exell)赢得了他的第10个总决赛冠军。这是历史上首次有运动员在享有盛誉的室内系列赛中获得数量为两位数的冠军头衔。
在他的导航手爱马·奥尔森(Emma Olsson)和后控手休斯·斯科特-巴雷特(Hugh Scott-Barrett)的带领下，埃克塞尔在两天的马车赛中一直保持领先，以积分排行第一的身份进入最后一轮。
荷兰的查登家族则在领奖台上占据两席。荷兰的卫冕冠军布拉姆·查登(Bram Chardon)在本赛季的总决赛中以微弱的差距获得亚军。在他的父亲艾斯布兰德·查登(Ijsbrand Chardon)获得了第三名。
波尔多的看台再次座无虚席，马车赛爱好者们热切期待博伊德·埃克塞尔和布拉姆·查登之间的巅峰对决。
埃克塞尔曾在2017年和2018年连续两次加冕总冠军，直到2019年年轻的查登夺走冠军宝座，成为有史以来最年轻的世界杯冠军驭手。博伊德在2020年重新登顶，但在2022年又输给了布拉姆。这一系列战绩使得2023年的较量格外激动人心。
匈牙利路线设计师加博尔·芬塔(Gábor Fintha)为总决赛设计极具挑战性的路线，包括一座桥、速度箱和两套马拉松箱。在马拉松箱部分，运动员可以根据自己的左手或右手优势进行选择。
每个障碍物上的圆锥体顶部都有一个球，如果任何一个球被撞落在地，马车团队就会遭遇罚分。
第一轮的积分一直累计到第二日，时间罚分转换为积分，加到每支队伍的总用时上。只有博伊德·埃克塞尔没有罚分，他在第一天的表现非常出色，这让他在接下来的比赛中拥有了优势。
每支队伍都在芬塔设计的路线上飞驰而过，前三名进入附加赛环节。整个比赛期间总时间最短的选手将获得胜利。附加赛的路线与上一轮比赛略有不同，骑手必须更快通过赛道，比赛也更激动人心。
艾斯布兰德·查登率先出发，他的表现充分表明他仍然拥有前世界冠军的风采。伊迪丝·查登(Edith Chardon)和克里斯·范鲁伊(Chris van Rooij)也是团队成员，四匹利比扎马在查登的指挥下健步如飞。
凭借第一日比赛获得的5.19分、第一轮比赛的用时以及附加赛110.48 秒的完赛时间加上4个障碍罚分，艾斯布兰德的总成绩为253.39秒。
布拉姆·查登与队友利安妮·查登(Lianne Chardon)和昆特·冯·赖斯韦克(Quint van Rijswijk)一起出现在赛场上，他前一日的1.64分是否会影响他获得另一个冠军头衔？
就像在当日的第一轮比赛中一样，布拉姆又获得了4罚分，尽管他在附加赛的实际完赛时间仅有107.16秒。他的总成绩为243.41秒，足以超过他的父亲，但是否足以击败他的对手博伊德？
当博伊德出场时，人群已经齐声鼓掌。他表面上一如既往的冷静，但毫无疑问，在他平静的外表下，他对第10个冠军头衔渴望至极。
当这位来自新南威尔士州的运动员在狭窄的路线上穿梭时，整个团队对细节的精湛关注成为焦点，他从不低头操作复杂的缰绳。艾玛·奥尔森也负责训练马匹，让他们精确地沿着设定的路线前进，而休·斯科特-巴雷特在负责监督时间的同时，确保马车不会翻倒。
这是埃克塞尔的第三轮比赛，他仅用了112.29秒就完成了比赛。由于没有障碍罚分，他的总成绩为239.37秒，比布拉姆快了4秒，获得了冠军。
在每支队伍绕赛场一圈之前，香槟在颁奖典礼上恣意喷洒，埃克塞尔则在兴奋的观众面前单独表演了一圈胜利驾驭。
本场比赛获得第四名的是瑞士驭手杰罗姆·瓦塔(Jérôme Voutaz)。比利时驭手德赖斯·德格里克(Dries Degrieck)排名第五，紧随其后的是2013年世界杯总冠军、荷兰驭手库斯·德隆德(Koos de Ronde)和代表法国本土出战的本杰明·阿约德(Benjamin Aillaud)。
本赛季国际马联马车赛世界杯已经落下帷幕，未来还有更多其他项目的世界杯比赛。4月在美国奥马哈(Omaha)将举行的国际马联盛装舞步、场地障碍赛和马背体操世界杯总决赛，请持续关注我们带来的精彩内容！